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Leistungs Tuning für Flywheelblaster: Motoren BP-Max1 einbauen

  • Mehr Power nach Einbau
  • Nur 5 Schritte
  • Schwierigkeitsgrad: Mittel
  • Benötigtes Werkzeug: Lötkolben, Lötzinn, zwei ca. 5 cm Litze (Kabeldraht), Schraubendreher

Du willst mehr Power aus deinem batteriebetriebenen Blaster rausholen? Die Leistung steigerst du mit Einbau von Motoren für die Flywheels.


1. Blaster öffnen

Batterien entnehmen. Um den Blaster zu öffnen, musst du alle Schrauben lösen. Die Anzahl und Lage sind von Modell zu Modell unterschiedlich. Lagere die Schrauben in einem kleinen Behälter, sodass nichts verloren geht.

Blasterparts-Tipp: Falls du befürchtest die Schrauben später zu vertauschen, kannst du die Umrisse des Nerf Blasters auf ein Stück Pappe skizzieren und die Schrauben ungefähr dort durch stecken wo sie wieder eingeschraubt werden sollen. Alternativ kannst du auch ein Foto mit dem Handy schießen. So kann man nichts durcheinander bringen.


2. Cage ausbauen

Der Cage ist das Gehäuse, in dem sich die beiden Motoren und die Flywheels befinden. Er wird mit vier Schrauben an Ort und Stelle gehalten. Alle vier Schrauben lösen. Bei vielen Modellen ist der Cage dann aber noch nicht komplett zugänglich. Deswegen kannst du zusätzlich die Abdeckung des Kabelkanals lösen. Das sorgt für mehr Bewegungsraum.

Der Eingang zum Cage wird in der Regel von einem Stück Silikon verdeckt. Das kann komplett entfernt werden, es wird nicht mehr benötigt.


3. Flywheels abnehmen

Zuerst müssen die Flywheels entfernt werden, um an die Motoren zu gelangen. Öffne dazu den Cage. Beide Hälften werden ineinander gesteckt. Um sie zu öffnen, müssen die eingerasteten Zähne, am besten mit einem kleinen Schraubendreher, heruntergedrückt und somit gelöst werden. Dann kommen die Flywheels zum Vorschein. Beide Flywheels von den Motoren lösen. Die schwarze Gummihalterung der Motoren muss ebenfalls entfernt werden.

Blasterparts-Tipp: Am besten bekommst du die Flywheels ab, wenn du zwei dünne Schraubendreher unter sie schiebst, sodass die Schraubendreher sich möglichst an einer Kante des Cages kreuzen. Nun können die beiden Flywheels, eines nach dem anderen, herunter gehebelt werden.


4. Motoren austauschen

Die nun freiliegenden Motoren werden langsam aus dem Cage gedrückt. Dazu stützt man die Metallstäbe (Wellen) der Motoren am besten auf eine harte Unterlage und drückt den Cage nach unten. Das rote (+) und das schwarze (-) Kabel werden mit Hilfe eines Lötkolben von den vorhandenen Motoren gelöst. Nun können die neuen BP-Max1 Motoren in den Cage eingesetzt werden.

Beim Einsetzen darauf achten, dass die Motoren sich in entgegengesetzte Richtungen drehen müssen. Dafür gibt es einen roten Punkt an der Anschlussseite. Ein Motor muss so eingesetzt werden, dass der rote Punkt nach vorne zum Lauf zeigt und der andere anders herum. Am besten funktioniert es, den oberen Motor, mit dem roten Punkt zum Lauf einzusetzen. Danach werden die Flywheels wieder auf den Motoren installiert. Dafür werden sie einfach mit konstantem Druck auf die Metallstäbe (Welle) geschoben. Dann den Cage wieder schließen.


5. Verkabelung und alles wieder zusammensetzen

Zuletzt müssen die Motoren wieder verkabelt werden. Dafür brauchst du zwei ca. 5 cm lange Stücken Litze (Kabeldraht). Den isolierenden Kunststoff von den Enden lösen und mit Lötzinn versehen. Darauf achten, dass ein Anschluss mit rotem Punkt immer zu einem Anschluss mit weißem Punkt geführt wird. Wenn die Motoren richtig eingesetzt wurden sollten die Kabel parallel verlaufen.

Blasterparts-Tipp: Bevor der Cage wieder eingesetzt wird, sollte man überprüfen ob die Motoren sich wirklich in die richtige Richtung drehen: Dafür eignet sich am besten ein 9V-Batterieblock den man an die Kontakte hält und einen Dart zwischen die Flywheels schiebt.

Funktioniert alles wie es soll, können die Motoren mit dem restlichen Stromkreis verbunden werden. Dann kann der Blaster wieder vollständig zusammengebaut werden.


Achtung: Bei diesem Produkt handelt es sich um kein Spielzeug. Nicht für Kinder geeignet!
Hinweise: Bei den angebotenen Federn handelt es sich um KEINE Produkte des Herstellers / Importeurs des benannten Dartblasters. Auch besteht keine Verbindung zu Hersteller / Importeur der genannten Marke. Das Modifizieren von Dartblastern geschieht auf eigenes Risiko. Wir weisen darauf hin, dass die angebotenen Dartblaster vom Hersteller ausdrücklich nicht dazu ausgelegt sind, dass Modifikationen – wie etwa der Einbau einer stärkeren Feder – vorgenommen werden. Der Einbau einer unserer Federn hat eine deutliche Leistungssteigerung zur Folge. Wir raten von darüber hinaus gehenden technischen Modifizierungen aus Sicherheitsgründen ausdrücklich ab. Bei Nutzung der modifizierten Dartblaster im Spiel mit anderen, wie z.B. bei sogenannten „Blasterwars“ oder im Liverollenspiel, muss stets eine geeignete Schutzbrille getragen werden. Zielen Sie generell nicht auf Augen oder das Gesicht anderer Personen. Aufgrund der Leistungssteigerung aber auch nach rein optischen Veränderungen kann ein modifizierter Dartblaster unter das Waffengesetz fallen.

Für weitere interessante Artikel und Infos rund ums Thema Dartblaster und Blastertuning und Modding schau doch einfach mal auf unserem Blasterparts Blog vorbei:

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