Blasterparts - Tuning Veer Geschikt Voor Nerf N-Strike Elite AccuStrike RaptorStrike

Met de RaptorStrike Tuning Veer worden bereik en precisie eindelijk verenigd

De AccuStrike-blasters zijn niet alleen populair vanwege hun design, maar ook vanwege hun precisie wanneer je ze gebruikt met de speciale AccuStrike-darts. Echter blijft het bereik door het hogere gewicht van de darts in vergelijking met de bekende Elite-darts achter.

De Blasterparts Tuning Veer compenseert dit nadeel weer. Na de upgrade zijn de gewone 20 meter Elite-bereiken weer makkelijk haalbaar – en dat met dezelfde precisie als zonder tuning.

Inbouw zonder grote hindernissen

De inbouw zouden we inschatten als licht tot matig moeilijk. Iedereen die al eens een magazijnblaster heeft gemod, zal zich hier vrij snel thuis voelen. Wie nog nieuw is bij blaster-modding, moet zich na het opendraaien een overzicht verschaffen van de mechaniek. Een paar detail-foto's van waar de verschillende onderdelen zitten en hoe ze bij elkaar horen, helpen om de blaster aan het eind weer goed in elkaar te zetten, mocht er een onderdeel uitspringen.

Tip: Als je de hoofdveer hebt weggenomen, kun je bij de open blaster de mechaniek testen om te zien hoe precies de blaster werkt. Zo wordt heel snel duidelijk welk onderdeel waar hoort.

Om de blaster te openen moet de spangreep worden weggenomen. Daarvoor is gedoseerd geweld nodig. Het beste gaat het met een timmermanshamer als hefboom, maar ook een platte schroevendraaier werkt. In beide gevallen moet je iets onderleggen om krassen en deuken bij het wrikken te vermijden.

Op twee dingen moet je bij de RaptorStrike vooral letten:

De veer moet tot de bodem van de Plunger Head (het deel van de zuiger met de O-ring) worden geschoven. Let er dus op dat je de veer helemaal tot het einde indrukt, zodat deze echt vlak afsluit.

Vrij ongewoon voor Nerfs, zit er een beveiliging in het behuizingsdeel met de schroeven. Dat maakt het sluiten van de blaster wat ingewikkelder. De beveiliging heeft geen veer, hangt bij het opzetten van de helft echter los naar beneden. Het is een ca. 2cm lang oranje plastic staafje. Zodat dit onderdeel niet stoort, moet je bij het weer in elkaar zetten deze helft iets verschoven richting kolfsteun aanzetten en deze dan licht in positie schuiven. Dus van kolfsteun richting loop. Dan zou alles weer goed bij elkaar moeten passen.